Maybach, la submarca de ultra lujo de Mercedes-Benz presentó la primera camioneta todoterreno de su historia: la Mercedes-Maybach G650 Landaulet. La G650 Landualet no sólo es la SUV más lujosa jamás construida sino también una de las más poderosa y definitivamente la más avanzada tecnológicamente a pesar de estar basada en un diseño original que data de 1979.
Crédito: Mercedes-Maybach
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La palabra 'landualet' en el nombre de la Mercedes-Maybach G650 Landaulet representa la carrocería de limusina con el espacio para pasajeros cubierto por un techo de lona convertible. El nombre 'Landualet" se originó de las versiones convertibles de los coches de caballo ‘Landau’. Esta carrocería entró en desuso desde el final de la Segunda Guerra Mundial y su uso se ha visto restringido a actos ceremoniales de jefes de estado y autoridades religiosas.
Crédito: Mercedes-Maybach
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Por su parte el nombre Maybach era el apellido del jefe de ingeniería de Daimler una de las compañías que luego se fusionaría para crear la Marca Mercedes-Benz. Maybach con el tiempo se convirtió en sinónimo de lujo extremo y tecnología superior y le cae a este Mercedes-Maybach G650 Landaulet como anillo al dedo. Crédito: Mercedes-Maybach
Con casi medio metro de separación del suelo la nueva Mercedes-Maybach G650 Landaulet es un tipo muy distinto de automóvil de lujo. Con casi medio metro de separación del suelo el . En esta masiva SUV el conductor y el pasajero delantero viajan bajo un techo fijo mientras los pasajeros traseros pueden disfrutar del aire libre en asientos individuales con todas las comodidades imaginables, con sólo apretar un botón. Crédito: Mercedes-Maybach
Los asientos traseros de la Mercedes-Maybach G650 Landaulet proveen control total. Frente a los portavasos están controles para el control de clima. Más adelante está la 'Consola G' con tres botones, uno para iluminación interior y los otros dos para subir y bajar el techo. A sus lados hay dos guanteras. Cada uno de los dos pasajeros cuenta con un sistema de entretenimiento independiente con pantallas de 10 pulgadas de alta resolución. El compartimiento trasero puede ser aislado por un separador de vidrio para total privacidad. Crédito: Mercedes-Maybach
La consola central delantera cuenta con el mismo selector de cambios que se consigue en varios de los modelos de Mercedes-AMG, lo que delata la procedencia del motor que es construido a mano por los ingenieros artesanos de AMG. Mercedes-Maybach sólo construirá 99 unidades de este modelo, ninguna de ellas será vendida en Estados Unidos. Crédito: Mercedes-Maybach