Tras una larga espera de 12 años, la séptima generación del Nissan Z finalmente está aquí. Sin ningún prefijo numérico en su nombre, sino que simplemente ‘Z’. Crédito: Nissan
Recordemos que su nomenclatura estaba directamente relacionada al desplazamiento de su motor. En el 350Z, por ejemplo, era de 3.5 litros, mientras que en el 370Z era de 3.7 litros. Nissan deja a un lado esta tradición debido a que ahora incorpora un motor más pequeño. La buena noticia es que se beneficia de una mayor potencia. Crédito: Nissan
El diseño de los faros delanteros usa como inspiración los del 240ZG de los 70’s. Un modelo que sólo fue comercializado en Japón. Este llevaba un cobertor tipo burbuja sobre los faros, dando el efecto visual único a través de los reflejos de las luces sobre los cobertores. Una característica muy particular que aprovecharon para el nuevo Z, instalando dos medios círculos en LED. Crédito: Nissan
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El anticuado diseño que por muchos años atribuló a la Nissan Frontier por fin ha sido enterrado tras la presentación oficial de su nueva generación. La pickup no solo adopta una apariencia atractiva, sino que también incorpora nuevos elementos mecánicos y tecnológicos que la vuelven más funcional. Estos son sus detalles. Crédito: Univision A Bordo
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Y una pantalla táctil de 8 pulgadas que funciona como centro neurálgico para el sistema de información y entretenimiento. Por su parte, el nivel de equipamiento Performance incorpora de serie una pantalla táctil de 9 pulgadas, asociado a un sistema de audio de ocho bocinas fabricado por Bose. Crédito: Nissan
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Nissan presentó a través de un evento virtual al Z Proto, un auto concepto que servirá como guía para el desarrollo de la nueva generación de su legendario deportivo: el Nissan Z. El prototipo cuenta con un diseño moderno, pero también está inspirado en dos de sus ediciones clásicas más populares, el 240Z y el 300ZX. Estos son sus detalles. Crédito: Univision A Bordo
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