Como era de esperarse, la Escalade 2021 sigue los pasos de las otras SUV de tamaño completo de General Motors y adopta una nueva suspensión trasera independiente, lo que además resulta en un aumento de espacio en la tercera fila de asientos (34.9 pulgadas) y 68% más para carga detrás de la misma (25.5 pies cúbicos). Crédito: Cadillac
Por fuera, la Escalade mantiene los elementos de iluminación vertical característicos de Cadillac e incorpora de nuevo faros horizontales, pero esta vez con un diseño más angosto. Su gigantesca parrilla recibe mejores acabados y sus ruedas visten neumáticos de 22 pulgadas. El cambio en su exterior no es extremo, pero sí lo suficiente para hacer notorio que estamos ante una nueva generación. Crédito: Cadillac
Sin embargo, las novedades más importantes se dieron en el interior, fuertemente influenciadas por el auto concepto, Escala, que Cadillac presentó en 2016. Al entrar, los ojos se centran en las nuevas pantallas OLED curvas que, según el fabricante, cuentan con el doble de densidad de pixeles que un monitor 4K. Crédito: Cadillac
La pantalla táctil a la izquierda del volante mide 7.2 pulgadas y ofrece al conductor información general sobre el viaje (distancia recorrida, consumo promedio de combustible, asistencias activas y más); detrás del volante, el de instrumentos se deja ver sobre una pantalla de 14.2 pulgadas; y, por último, a la derecha del volante, se encuentra una pantalla de 16.9 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento. Crédito: Cadillac
La configuración inicial cuenta con 19 bocinas de alta calidad. No obstante, si lo que buscas es una experiencia a un nivel superior, entonces el sistema ‘Studio Reference’ de 36 bocinas es la mejor opción. Este sin duda es un gran añadido para los artistas o fanáticos de la música, quienes podrán sumergirse en una atmósfera única mientras van a bordo de esta SUV. Crédito: Cadillac
Otras características interesantes del sistema de sonido es que el volumen puede ser ajustado en las secciones delanteras y traseras del vehículo de manera independiente; éste también se sincroniza con el sistema de navegación para dar direcciones sonoras específicas. Por ejemplo, si hay que doble a la derecha, entonces la instrucción se reproducirá únicamente desde las bocinas derechas. Crédito: Cadillac
La Cadillac Escalade entra al futuro de la movilidad como la primera SUV de tamaño completo con la tecnología ‘Super Cruise’ de asistencia al conductor. Este sistema permite que el vehículo se conduzca de manera autónoma en más de 200,000 millas de autopistas en los Estados Unidos y Canadá, utilizando datos de mapas LiDar, GPS de alta precisión, una red de cámaras y sensores de radar. Crédito: Cadillac