Falta de infraestructura, entre los principales obstáculos para que las personas elijan autos eléctricos, según un experto

gorka: esta semana ford anuncióel lanzamiento del primerford-f150 totalmente eléctrico,es algo interesante ahora quela gasolina está por las nubes.vamos a hablar del mercado delos carros eléctricos que estánen auge, nos acompaña elexperto en tecnología y autos,daniel coro.-- ariel coro.empezamos hablando de estanueva camioneta f150, en laprimera de este tipo que sefabrica aquí en los estadosunidos, me gustaríapreguntarte, ariel, quéimportancia tiene lanzamientode este producto.ariel: bueno, es un vehículomuy importante para ford porquemarca la transición de elvehículo más importante deestamos hablando de un vehículoque vende más de 700,000 u alaño, y que tiene ya más de200,000 reservaciones para estevehículo eléctrico. ford hatratado de hacerlo lo másparecido al camión tradicional,pero tiene muchos avances ymuchas cosas que yo creo quelas personas les van a gustar.borja: siguiendo un poco con eltema de los autos eléctricos,dicen los expertos que hayaproximadamente 16 millones devehículos en la carretera deeste tipo, pero si te dascuenta, es algo bien curioso,la cuota de mercado siguesiendo relativamente baja paralos vehículos eléctricos encambio el próximo año ten encuenta el precio de la gasolinaen los últimos meses?grande es la disponibilidad delos vehículos, que en estemomento no hay, te pondré unejemplo, un concesionario local500 vehículos nuevos eninventario hoy tiene 25,entonces estamos hablando de unproblema serio dedisponibilidad. esto escompañías de poder fabricar susvehículos, y es falta de ofertaque hay en este momento.borja: fíjate que yo tambiéncreo que uno de los grandesproblemas a los que seenfrentan las personas concarros eléctricos son loscargadores, no sé si está deacuerdo conmigo, pero en laestos surtidores de energíaeléctrica que no funciona, haymucha gente que se queja de queque todavía no han instaladoeste tipo de cargadores, megustaría preguntarte cuálescrees que son los mayoresobstáculos y si estás deacuerdo conmigo en que es unode estos para que la gentepueda adaptarse a los vehículoseléctricos.>> falta de infraestructura, sino estás comprando tesla y noestás uniendo lainfraestructura de loscargadores de tesla encontrarasproblemas con otros cargadoresque no tienen el mismo nivel demantenimiento y dedisponibilidad, por supuestoque los lugares públicos quenecesitan más todavía notiene suficienteinfraestructura, también estáel problema del rango, ya queque acostumbrar al rango de unvehículo eléctrico y quitarsela ansiedad del rango, que esuno de los problemas másgrandes, yo te pondré unejemplo, yo conduje la semanapasada hasta nueva york yregresé, cuando me paraba aechar gasolina me tomaba cincominutos para rellenar eltanque, eso es un vehículoeléctrico, simplemente no esposible, puedes parar yrecargar, pero en cada una deesas paradas hablamos de mínimouna hora o dos horas para poderllegar a esa batería en uncargador de alta intensidad queno siempre están disponibles.borja: ¿y cómo podemos hacerpara motivar a la gente apasarse al auto eléctrico?hablamos de que hay dosfactores que ayudan mucho, quecombustible y el empeoramientode la crisis climática, paraayudar a la gente a querealmente se motive, porejemplo ayudas federales porcompras de carros eléctricos,¿eso estaría funcionando?>> ya existen lanza ayudasfederales para la compra deautos eléctricos, pero creo quehay vehículos de transición queson híbridos y que tiene lomejor de los dos mundos, creoque todavía hay muchas personasa las que les costará trabajoacostumbrarse al vehículo 100%eléctrico por su necesidades opor otras razones, también hayque darse cuenta de que lamayoría de las baterías de loschina, en este momento losestados unidos no tienen unafuerte confiable para crear yminar los materiales quebaterías eléctricas, así quetodavía dependemos de otros