Zara Rutherford momentos después de aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Wevelgem, en Kortrijk, Bélgica, el 20 de enero de 2022. La piloto belga-británica de 19 años se convirtió en la mujer más joven en volar sola alrededor del mundo, una travesía que le tomó 5 meses.
Crédito: Olivier Matthys/Getty Images
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El vuelo de Rutherford en su avión ultraligero llamado ‘Shark’ (‘Tiburón’, en español), debía tomar tres meses. Sin embargo, el mal tiempo y problemas de visado la mantuvieron en tierra durante semanas, lo que alargó su aventura en casi dos meses. En la fotografía la jóven enfilandose al aterrizaje final en Bélgica escoltada por otros aviones. Crédito: KURT DESPLENTER/BELGA MAG/AFP via Getty Images
Zara Rutherford en el aeropuerto de Tucumán, Panamá, donde aterrizó el 6 de septiembre de 2021. En su viaje de más de 28.000 millas náuticas (52,000 kilómetros), hizo escalas en cinco continentes y visitó 41 países.
“Fue una aventura, definitivamente”, dijo al completar la travesía en Bélgica.
Crédito: Ana Renteria/AP
“Fue una aventura, definitivamente”, dijo al completar la travesía en Bélgica.
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La piloto voló según las normas de ‘Vuelo Visual’, es decir, básicamente guiándose por la vista. Esto también le sumó tiempo al viaje, ya que sistemas más sofisticados le habrían permitido atravesar nubes y niebla más rápido. Esta fotografía fue tomada en Frankfurt, Alemania, un día antes de culminar su travesía.
Crédito: Michael Probst/AP
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Durante su recorrido sufrió temperaturas de -35 grados centígrados (-31 grados Fahrenheit) en Siberia y de 32 grados centígrados (90 Fahrenheit) en Indonesia. La niebla, el humo de incendios forestales e incluso los tifones también causaron retrasos.
Crédito: KURT DESPLENTER/BELGA MAG/AFP via Getty Images
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En algunos momentos de su recorrido Rutheford temió por su vida y a veces simplemente añoraba las comodidades del hogar. Volar es cosa de familia, ya que sus padres son pilotos y ella ha viajado en avionetas desde los seis años. A los 14 empezó a pilotar.
Crédito: NICOLAS MAETERLINCK/BELGA/AFP via Getty Images
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En video: ¿Qué tan peligroso puede ser para un piloto la interferencia de una señal 5G? Un experto explica
Las compañías AT&T y Verizon retrasaron la puesta en marcha de la red 5G cerca de algunos aeropuertos después de que las aerolíneas más grandes de Estados Unidos aseguraran que el servicio podría interferir con la tecnología de las aeronaves y causaría interrupciones masivas en los vuelos. El piloto comercial Esteban Saltos, director ejecutivo de Icaro Learn2fly, nos da su opinión.
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