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    USPS reemplazará sus camiones viejos de correo con 'vehículos de próxima generación'

    Los nuevos camiones del Servicio Postal de Estados Unidos saldrán de las líneas de producción a finales de 2023 y contarán con tecnología avanzada de seguridad y maniobrabilidad.


    Por:
    Alvaro Castillo.

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    El Servicio Postal de Estados Unidos (USPS) anunció esta semana que ha elegido a Oshkosh Defense, una división de Oshkosh Corp, para que sea la encargada de construir su nueva flota de camiones diseñados especialmente para reparto de correo.
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    El Servicio Postal de Estados Unidos (USPS) anunció esta semana que ha elegido a Oshkosh Defense, una división de Oshkosh Corp, para que sea la encargada de construir su nueva flota de camiones diseñados especialmente para reparto de correo.

    USPS
    El contrato, que podría superar los 6 mil millones de dólares, da luz verde a la producción de entre 50,000 y 165,000 unidades, en una combinación de camiones eléctricos y de combustión interna, durante un período de 10 años.
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    El contrato, que podría superar los 6 mil millones de dólares, da luz verde a la producción de entre 50,000 y 165,000 unidades, en una combinación de camiones eléctricos y de combustión interna, durante un período de 10 años.

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    Esta nueva generación de vehículos tendrá más espacio para paquetes y contará con tecnología avanzada de seguridad y maniobrabilidad, tales como bolsas de aire, cámaras de 360 grados y sensores para evitar colisiones. Adicionalmente, su diseño será más ergonómico e incluirá aire acondicionado y calefacción.
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    Esta nueva generación de vehículos tendrá más espacio para paquetes y contará con tecnología avanzada de seguridad y maniobrabilidad, tales como bolsas de aire, cámaras de 360 grados y sensores para evitar colisiones. Adicionalmente, su diseño será más ergonómico e incluirá aire acondicionado y calefacción.

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    Los camiones de reparto actuales tienen casi 30 años de antigüedad y desde entonces han habido cambios importantes en las operaciones del servicio. Lo más notable es que los volúmenes de correo tradicionales han disminuido, mientras que las entregas de paquetes de minoristas en línea, como eBay y Amazon, que no existían cuando estos camiones fueron lanzados, han aumentado.
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    Los camiones de reparto actuales tienen casi 30 años de antigüedad y desde entonces han habido cambios importantes en las operaciones del servicio. Lo más notable es que los volúmenes de correo tradicionales han disminuido, mientras que las entregas de paquetes de minoristas en línea, como eBay y Amazon, que no existían cuando estos camiones fueron lanzados, han aumentado.

    USPS
    Según una auditoría llevada a cabo el año pasado, USPS gasta en promedio 5,000 dólares por unidad en concepto de mantenimiento al año, además de tener un alto consumo de combustible.
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    Según una auditoría llevada a cabo el año pasado, USPS gasta en promedio 5,000 dólares por unidad en concepto de mantenimiento al año, además de tener un alto consumo de combustible.

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    Las nuevas unidades están programadas para salir a finales de 2023. Mientras tanto, bajo una inversión inicial de 482 millones de dólares, Oshkosh Defense remodelará su fábrica y finalizará el diseño y las herramientas necesarias para la producción de esta nueva generación de camiones.
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    Las nuevas unidades están programadas para salir a finales de 2023. Mientras tanto, bajo una inversión inicial de 482 millones de dólares, Oshkosh Defense remodelará su fábrica y finalizará el diseño y las herramientas necesarias para la producción de esta nueva generación de camiones.

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